Perwakilan importir di bawah naungan Asosiasi Agen Pabean Berlisensi Nigeria (ANLCA) menyalahkan penurunan tingkat impor ke negara tersebut karena meningkatnya biaya bea yang dikenakan oleh Layanan Bea Cukai Nigeria (NCS) pada unit impor kargo. menjadi Ini bahkan ketika broker Bea Cukai mengungkapkan bahwa impor telah turun hingga 50 persen di pelabuhan negara itu dalam beberapa hari terakhir.
Presiden Nasional asosiasi, Mr Tony Iju, yang menyampaikan pidato pada pertemuan Dewan Eksekutif Nasional (NEC) ANLCA pada hari Selasa di Lagos, menjelaskan bahwa pencabutan bea baru-baru ini pada peti kemas 40 kaki oleh Bea Cukai setelah N3m memburuk. kesulitan yang dialami importir di pelabuhan negara.
Menurut Presiden Nasional ANLCA, “Anda akan ingat bahwa pada pertemuan NEC terakhir kami melaporkan banyak masalah izin kargo di pelabuhan kami yang dihadapi NECOM ini secara langsung.
“Kami menyebutkan masalah ini pada pertemuan NEC terakhir di mana kami diamanatkan untuk pergi ke Abuja. NECOM yang dipimpin oleh saya sendiri pergi untuk membela tuduhan penghalang layanan yang dilontarkan terhadap kami oleh manajemen Layanan Bea Cukai Nigeria. Kami telah mengunjungi Majelis Nasional dua kali untuk masalah ini.
“Kami berhasil meyakinkan House Committee on Customs untuk memaksa Layanan Bea Cukai Nigeria untuk berdiskusi dengan kami NECOM tentang semua masalah, terutama peningkatan nilai PAAR yang sewenang-wenang.
“Anggota NEC, peristiwa baru-baru ini di mana Bea Cukai secara sepihak mengantongi nilai kontainer 40 kaki hingga tiga juta Naira telah membenarkan kami dan kami semua adalah saksi hidup setelah kejadian ini.
“Ada kebutuhan mendesak bagi anggota NECOM untuk meminta audiensi dengan Pemerintah Federal, melalui Kementerian Keuangan Federal sebelum keadaan menjadi tidak terkendali. Tingkat impor ke pelabuhan Nigeria telah turun drastis sekitar 50 persen akhir-akhir ini karena kesewenang-wenangan yang tinggi dari manajemen NCS saat ini.
“NEC harus segera menyerukan reorganisasi Tim Manajemen Kepabeanan Nigeria untuk memperbaiki ekonomi negara kita yang sedang sakit, atau lebih baik lagi, kami menyarankan Pemerintah Federal untuk membeli petugas berpengalaman yang besar dan terlatih untuk menjalankan layanan di rawa saat ini. Indeks Kinerja Logistik Bank Dunia merupakan indikasi dari fakta bahwa tim manajemen saat ini kekurangan ide, pengetahuan profesional dan teknis untuk memajukan perekonomian kita. ekonomi maju.
“Kami juga mendesak agar manajemen memberi kami Prosedur Operasi Standar yang akan digunakan pada implementasi dan pengoperasian mesin Pemindai yang baru diakuisisi sebelum hibridisasi. Kami melihat satu rilis sekitar beberapa jam yang lalu dan komite kebijakan dan strategis kami dengan ini diberi wewenang untuk mempelajarinya dan melaporkan kembali ke NECOM.
“Tim manajemen NCS telah menunjukkan dengan semua kebijakannya bahwa mereka bukan lembaga profesional dan oleh karena itu ekonomi yang sakit akan terus berada dalam keadaan koma, ini berkat niatnya untuk menghasilkan pendapatan saja, dan importir Nigeria menggilir mereka dengan pemberitahuan permintaan sembrono dan pencabutan sewenang-wenang laporan penilaian pra-kedatangan (PAAR) tanpa pandang bulu meniadakan semua peraturan internasional dan nasional seperti GAAT, Pasal Vii dan Undang-Undang Penilaian 20 tahun 2003 masing-masing.”
ANDA TIDAK BOLEH LEWATKAN BERITA BERITA INI DARI NIGERIAN TRIBUNE
TIDAK BENAR! Yoruba bukan bahasa resmi di Brasil
Klaim: Sebuah surat kabar nasional dan beberapa platform online mengklaim bahwa Brasil telah mengadopsi Yoruba sebagai bahasa resminya dan bahasa tersebut akan dimasukkan dalam kurikulum sekolah dasar dan menengah.
Putusan: Klaim itu salah. Isi artikel yang diterbitkan oleh platform online ini bukanlah hal baru; itu disirkulasi ulang beberapa kali dan ditolak. Impor Nigeria turun 50 persen karena kenaikan bea cukai, keluh importir